林胜利喝了茶后说道:“其实不管是冶金工业还是航天工业,我们种花家的真正目标,不就是先拉近与对方之间的差距,然后最终实现超越吗?”
陆总工点头应道“是这样的。”
林胜利接着说道:“可是,我们种花家现在大部分的科研机构,在搞设计的时候,都是以追赶为目标,而不是以超越为目标,对不对?”
“嗯!是的。”陆总工郑重的点了点头,由于受到技术水平、生产制造能力、知识、眼界等种种因素的影响,包括他在内,他们那个项目的设计人员,普遍都是这样的思想!
“所以,即便我们已经取得了一定的成就,但总体来说,我们依然落后于西方发达国家,所以,我们需要一个新的思路,那就是,人走弓背我走弓弦!”
得亏是陆总工有文化,要不还真听不懂这个,人走弓背我走弓弦的意思。
这个人走弓背我走弓弦,就是弯道超车的意思。
这边,林胜利在拿到新零件之后,用平光眼镜扫描了一下“嗯,不错,公差都在合格的范围内。”
安排完这一切,陆总工去了这个研究所的上级单位,航空研究院一把手的办公室。
见林胜利还有正事要办,陆总工也只能无奈的,暂时压下了他的求知欲。
这个理论用在航空工业上,不是不可以!
但却有几个关键的问题。
弯道是每个车手都必须面对的。
这种特殊阶段充满了各种变化的因素,极富风险和挑战,充满了超越对手、超越自我的种种机遇。
弯道超车本是赛车运动中的一个常见术语,意思是利用弯道超越对方。
这时,一位专业人士提出:“那个林胜利同志,我建议你在组装这台精密设备之前,最好是能回看一下,刚才伱拆卸设备时所摄录的影片。”
研究院与这个研究所,是在同一个大院里,只是分属不同的区域而已。
等看完回放再组装机器的话,还不知道能不能,在今天晚上回四合院了,这也太耽误时间了。
何院长虽然也是院里的领导副院长兼所长,但主要工作,是在这个研究所里。
至于他们担心的什么,记忆偏差或者断层什么的,在林胜利这里,根本不存在!
“我觉得不用看了,拆卸这台设备时的每一个步骤和零件,我都清楚的记得,直接开始就行。”
这些在哪里
就在陆总工,还打算跟林胜利继续深入探讨一下的时候,研究所的工作人员走过来说道:
而直接管理他们南飞五爷项目的,是航空研究院,而一切关于五爷的具体事项,只能找航空研究院的一把手唐院长,唐院长是三机部的副部长兼航空研究院的院长。
然后将写好的信件装到信封里,密封好,做好保密措施后,交给了和他同行而来工作人员。
“看来这位主动承担加工任务的吕工,手头确实有两把刷子。”
陆总工和何院长有交集,是因为需要用到他们研究所的那台,正在修理的精密设备所产出的数据。
陆总工将刚才林胜利说的那些,关于技术部分的东西,整理了一下,用很正式的信纸重新撰写了一遍。
关系到五爷项目的具体事务,他找何院长,显然是不合适的。
相对于直道而言,弯道上困难多,过弯道时,原来领先的车手可能因弯道而落后,落后的车手可能因弯道而领先。